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　　快速抽氣逆止閥的系統(tǒng)構(gòu)成及控制講解
　　快速抽氣逆止閥的氣動控制系統(tǒng)是汽機(jī)各段抽汽止回閥及高排止回閥的動力控制中心，根據(jù)機(jī)組要求將不同的給定信號輸入系統(tǒng)中的電磁氣閥，控制相應(yīng)止回閥的工作狀態(tài)，從而滿足機(jī)組各種工況的需要。系統(tǒng)中采用0.8MPa（絕對）壓力的壓縮空氣作為動力源，具有動力氣源容易建立、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、無污染等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)閥門用壓縮空氣作動力源時(shí)，能使各段抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥處于自由狀態(tài)，當(dāng)介質(zhì)正向流動時(shí)，閥門開啟，介質(zhì)反向流動時(shí)，閥門關(guān)閉；當(dāng)失去控制氣源時(shí)，抽汽止回閥依靠彈簧作用力，趨于關(guān)閉狀態(tài)；高壓缸排汽止回閥趨于由狀態(tài)。因此，該系統(tǒng)具有安全可靠的特點(diǎn)。

快速抽氣逆止閥

　　快速抽氣逆止閥的控制系統(tǒng)氣源部分采用母管制，由氣源處理二聯(lián)件、截止閥、電磁閥等設(shè)備及相應(yīng)的管道構(gòu)成。氣源母管上的截止閥，用來隔離氣源至控制系統(tǒng)壓縮空氣通路；系統(tǒng)中的氣源處理二聯(lián)件兼具空氣過濾、減壓、油霧化功能，壓力整定范圍0.05MPa-1.0MPa(絕對)，整定壓力0.6MPa（絕對），氣源處理二聯(lián)件用來過濾壓縮空氣中的雜物，以保證壓縮空氣清潔，同時(shí)，當(dāng)壓縮空氣通過氣源處理二聯(lián)件時(shí)，借助于空氣的動力，將潤滑油從油缸中吸出與壓縮空氣混合形成霧狀，對電磁氣閥及各止回閥活塞缸進(jìn)行潤滑，以保證活塞、滑閥等運(yùn)行部件的靈活性；氣源處理二聯(lián)件兩端的截止閥，是當(dāng)相應(yīng)分管上的氣源處理二聯(lián)件需要檢修或更換時(shí)，用來切斷空氣通路的。整個系統(tǒng)在其中一組分管檢修時(shí)，仍可正常工作，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了這種情況的設(shè)計(jì)余量。應(yīng)注意，機(jī)組正常運(yùn)行期間，只準(zhǔn)檢修其中的一組分管，同時(shí)檢修兩組以上分管，將影響本系統(tǒng)的可靠性，影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
　　快速抽氣逆止閥控制采用分管一一對應(yīng)的方式。針對抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥操縱裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及機(jī)組運(yùn)行對閥門性能的要求，選用二位三通單電控常閉式電磁氣閥作為各閥門的控制轉(zhuǎn)換元件，在失電情況下，抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥趨于關(guān)閉狀態(tài)，保證了系統(tǒng)的安全可靠。各支路上還裝有手動試驗(yàn)閥，便于機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)定期做閥門活動試驗(yàn)，同時(shí)，各支管上均設(shè)置了截止閥，以便電磁閥損壞后的更換或維修。應(yīng)注意電磁氣閥一定要安裝在截止閥之后，否則將給電氣閥的更換或維修帶來困難。